Nederlands:

De Amphicar is een uniek hoofdstuk in de geschiedenis van de auto. Het is een auto die kan varen en rijden maar een compromis is. Het is dus een boot die niet optimaal door het water gaat en een auto die niet tot de best presterende op de weg behoort. Hij is gemaakt van aanzienlijk dikker staal en daardoor wat zwaarder. Hij heeft twee schroeven en stuurt met de voorwielen. Eventueel inkomend water kan worden afgevoerd met een lenspomp. De motor is die van de Britse Triumph Herald. De Amphicar kostte destijds ongeveer evenveel als twee Volkswagens. Er zijn er zo’n 3000 van gemaakt.

Dit exemplaar is in het verleden volledig gerestaureerd en ziet er zeer goed uit. De kleur is geel met een geel/wit interieur. Klaar om te rijden en te varen.

English:

The Amphicar is a unique chapter in the history of the car. It is a car that can sail and drive, but is a compromise. So it is a boat that does not go through the water optimally and a car that is not one of the best performing on the road. It is made of considerably thicker steel and therefore somewhat heavier. It has two screws and steers with the front wheels. Any incoming water can be drained with a bilge pump. The engine is that of the British Triumph Herald. At the time, the Amphicar cost about the same as two Volkswagens. About 3000 were made.

This copy has been completely restored in the past and looks very good. The color is yellow with a yellow/white interior. Ready to drive and sail.

Deutsch:

Der Amphicar ist ein einzigartiges Kapitel in der Geschichte des Autos. Es ist ein Auto, das segeln und fahren kann, aber einen Kompromiss darstellt. Es handelt sich also um ein Boot, das nicht optimal durch das Wasser fährt, und um ein Auto, das auf der Straße nicht zu den leistungsstärksten gehört. Es ist aus wesentlich dickerem Stahl gefertigt und daher etwas schwerer. Es verfügt über zwei Schrauben und wird mit den Vorderrädern gelenkt. Eventuell einströmendes Wasser kann mit einer Bilgenpumpe abgelassen werden. Der Motor ist der des britischen Triumph Herald. Der Amphicar kostete damals etwa so viel wie zwei Volkswagen. Es wurden etwa 3000 Exemplare hergestellt.

Dieses Exemplar wurde in der Vergangenheit komplett restauriert und sieht sehr gut aus. Die Farbe ist gelb mit einer gelb/weißen Innenseite. Bereit zum Fahren und Segeln.